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10.10.25
Combustibili per autotrazione: aggiornata UNI EN 16270
14.02.17 - Redazione InSic
UNI aggiorna la norma UNI EN 16270:2017 che, in materia di combustibili per autotrazione, definisce un metodo di prova per la determinazione di componenti altobollenti nella benzina.
Tale metodo è conforme alla norma UNI EN 228 e all’etanolo (E85) combustibile per autotrazione conforme alla norma UNI CEN/TS 15293:2011, mediante gascromatografia capillare con rivelatore a ionizzazione di fiamma.
Il metodo, spiega UNI, è applicabile a componenti altobollenti, come esteri metilici di acidi grassi (FAME) o combustibile per motori diesel, aventi un punto di ebollizione maggiore o uguale a quello di 1-metil-naftalene.
La norma UNI EN 16270: 2017, in vigore dal 9 febbraio 2017, sostituisce la precedente versione della norma risalente al 2015 con la quale si recepiva lo standard europeo EN 16270:2015 (in vigore dal 3 giugno 2015) “Automotive fuels – Determination of high-boiling components including fatty acid methyl esters in petrol and ethanol (E85) automotive fuel – Gas chromatographic method”
Tale metodo è conforme alla norma UNI EN 228 e all’etanolo (E85) combustibile per autotrazione conforme alla norma UNI CEN/TS 15293:2011, mediante gascromatografia capillare con rivelatore a ionizzazione di fiamma.
Il metodo, spiega UNI, è applicabile a componenti altobollenti, come esteri metilici di acidi grassi (FAME) o combustibile per motori diesel, aventi un punto di ebollizione maggiore o uguale a quello di 1-metil-naftalene.
La norma UNI EN 16270: 2017, in vigore dal 9 febbraio 2017, sostituisce la precedente versione della norma risalente al 2015 con la quale si recepiva lo standard europeo EN 16270:2015 (in vigore dal 3 giugno 2015) “Automotive fuels – Determination of high-boiling components including fatty acid methyl esters in petrol and ethanol (E85) automotive fuel – Gas chromatographic method”
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